🪄 Oświadczenie O Praca W Godzinach Nocnych Kierowcy

Zape wniam was, ze w bliskim czasie wiele firm takie oświadczenie będzie stosowało ~ciapowaty 2014-09-13 23:01:19: Ryczałt (mówiąc kolokwialnie) to jest za to, że kierowca zgodził się spać w budzie. Za pobyt w hotelu należy zwrot kosztów w wysokości stwierdzonej rachunkiem. ( a wcześniej należy się zaliczka, a conto tych wydatków) Suma godzin pracy w roku kalendarzowym (razem z nadgodzinami z uwagi na szczególne potrzeby pracodawcy) nie może przekroczyć 260 godzin. Jeżeli praca jest wykonywana w godzinach nocnych, dobowy czas pracy nie może przekroczyć 10 godzin. Jako porę nocną rozumie się okres 4 godzin między północą, a godziną 7:00 dnia następnego. Pracownik może sam wskazać we wniosku termin, w którym chce odebrać czas wolny. Ostatecznie jednak termin jest uzgadniany z pracodawcą. Czas wolny za nadgodziny z inicjatywy pracodawcy. Udzielenie czasu wolnego w zamian za czas przepracowany w godzinach nadliczbowych może nastąpić także bez wniosku pracownika. Lista kursów. Delegowanie od lutego 2022 roku i nowa struktura wynagrodzeń kierowcy. Już w lutym 2022 wejdą w życie nowe zmiany wynikające z Pakietu Mobilności. Celem zmian jest wyrównanie poziomu zarobków kierowcy, do poziomu zarobków obowiązującego w danym kraju np. Polski kierowca wiezie towar do Francji przez Niemcy i ma za tę Oświadczenie w sprawie korzystania z uprawnień związanych z rodzicielstwem.docx druk do ręcznego wypełnienia. Aby skorzystać z takiego przywileju, należy złożyć u pracodawcy odpowiedni wniosek – przełożony powinien zgodzić się na zwolnienie od pracy we wskazanym przez pracownika terminie. Struktura wynagrodzenia kierowców po 2 lutego 2022 r. W przypadku kierowców wykonujących przewozy międzynarodowe przed zmianą Ustawy o czasie pracy kierowców z lutego 2022 r. większość otrzymywanych kwot stanowiły przede wszystkim nieopodatkowane i nieoskładkowane diety oraz ryczałty za nocleg. W wielu przypadkach było to nawet 2/3 PRODUKTÓW (ELEMENTY BAGAŻNIKA, WNĘTRZA SAMOCHODU) Umowa o staż Stawka od 3650 zł brutto miesięcznie Premie od 300 do 800 zł brutto Dodatkowa stawka za zmiany nocne, weekendy Praca 5 dni w tygodniu Trzy zmiany po 8 godzin: 22:00 - 06:00; 14:00 - 22:00; 06:00 - 14:00. Praca w tandemie . Cykl załogi dwuosobowej może trwać 30 godzin. W tych 30 godzinach obaj kierowcy mogą wykorzystać po 9 godzin prowadzenia lub dwa razy w tygodniu po 10 godzin i 9 godzin odpoczynku. Cykl 24 godzinny . Z zachowaniem przepisów taki cykl możne wyglądać różnie, na przykład: 9h jazdy > 45 minut pauzy > 9h jazdy . Albo tak: Bierutowska ZADANIA: ~Sortowanie przesyłek ~Drobne czynności porządkowe OFERUJEMY: ~Pracę w godzinach nocnych 22.00 -8.00 ~Stawka 25 zł + 3 zł dodatek jakościowy nocny ~Umowa zlecenie WYMAGANIA: ~Sumienności i motywacja do pracy W regulaminie pracy lub układzie zbiorowym, pracodawca powinien podać zakres czterech godzin (od północy do siódmej rano), a także 8 następujących po sobie godzin (od 21:00 do 7:00). W przypadku nawet chwilowej pracy w zakresie czterech godzin wyznaczonych przez pracodawcę – czas pracy kierowcy nie może być dłuższy niż 10 godzin. -pracy w wymiarze ponad 7 godzin na dobę i 35 godzin tygodniowo (dotyczy osób ze znacznym i umiarkowanym stopniem niepełnosprawności), -pracy w godzinach nocnych, lub w godzinach nadliczbowych. Badanie lekarskie w tym celu wykonywane jest na wniosek pracownika (składany pracodawcy) oraz na podstawie skierowania przez pracodawcę. Pracodawca, którego oświadczenie o powierzeniu wykonywania pracy cudzoziemcowi zostało wpisane do ewidencji oświadczeń, ma obowiązek poinformować pisemnie powiatowy urząd pracy o podjęciu pracy przez cudzoziemca w terminie 7 dni od daty rozpoczęcia pracy wskazanej w oświadczeniu. Pracodawca ma obowiązek zawarcia umowy pisemnej z 7Qo7Yzq. Od 1 stycznia 2017 roku w życie weszły przepisy wprowadzające minimalną stawkę dla umów zlecenie oraz umów o świadczenie usług. Przepisy wskazują bezwzględny obowiązek wprowadzenia minimalnego wynagrodzenia na poziomie 18,30 zł brutto za godzinę pracy w 2021 roku. Zatrudnieni powinni informować pracodawcę o liczbie godzin swojej pracy. Oświadczenie o przepracowanych godzinach zleceniobiorcy może być jedną z form takiej ewidencji. Pobierz darmowy wzór oświadczenia o przepracowanych godzinach zleceniobiorcy w formacie PDF i DOCX! Do pobrania: Rozliczanie minimalnej stawki godzinowej Wprowadzenie przepisów określających minimalną stawkę godzinową wprowadziło wiele wątpliwości wśród zleceniodawców. Przepisy wskazują konieczność zapewnienia minimalnego wynagrodzenia, co wiąże się z ewidencjonowaniem godzin pracy zleceniodawcy. Jest to niezbędne do prawidłowego rozliczenia pracy i wynagrodzenia za nią. Ma dodatkowo duże znaczenie w razie kontroli przeprowadzanej przez Państwową Inspekcję Pracy. I tu zleceniodawcy mają najwięcej wątpliwości, gdyż ewidencjonowanie czasu pracy zleceniobiorcy może wskazywać na stosunek pracy. A przypomnijmy, że jeśli umowa zlecenie zawiera elementy wskazujące na stosunek pracy, to zostanie przekwalifikowana na umowę o pracę. Należy zwrócić uwagę, że przepisy nie wskazują obowiązku prowadzenia ewidencji czasu pracy, a jedynie wykazanie liczby godzin pracy, za które zleceniobiorca otrzyma wynagrodzenie. Oczywiście kwota wynagrodzenia podzielona przez liczbę godzin wskazaną przez zleceniobiorcę musi dać wynik minimum 18,30 zł/godzinę w 2021 roku. Ponadto to na zleceniobiorcy ciąży obowiązek przedstawienia zleceniodawcy liczby godzin podczas wykonywania zlecenia. Oświadczenie o przepracowanych godzinach zleceniobiorcy Tym samym zamiast prowadzenia ewidencji czasu pracy zleceniobiorcy przez zleceniodawcę, można zastąpić to oświadczeniem zleceniobiorcy o liczbie przepracowanych godzin. Oświadczenie o przepracowanych godzinach zleceniobiorcy należy podpiąć pod rachunek wystawiony przez zleceniobiorcę dla zleceniodawcy. Można także treść oświadczenia umieścić na samym rachunku. Oświadczenie o przepracowanych godzinach daje podstawę do rozliczenia wynagrodzenia i zapewnienia zastosowania minimalnej stawki godzinowej, a jednocześnie nie daje podstaw do zakwalifikowania umowy zlecenie jako umowy o pracę. Oświadczenie przede wszystkim powinno zawierać informację, której umowy zlecenia dotyczy (nr umowy), miesiąc, którego dotyczy to oświadczenie oraz liczbę godzin przepracowanych przez zleceniobiorcę. Poniżej przedstawiamy wzór oświadczenia o liczbie przepracowanych godzin zleceniobiorcy. Pytanie: W mojej firmie kierowcy codziennie zaczynają pracę w innych godzinach. Na przykład jeden o rano, drugi o a jeszcze inny o Jak w tej sytuacji określić godziny nocne? Pozostało jeszcze 95 % treściAby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się lub zamów dostęp. Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania Logowanie Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu. Autor: Joanna StępniakAdwokat, specjalizuje się w zagadnieniach czasu pracy oraz wynagrodzenia za pracę i innych świadczeń ze stosunku pracy, szkoleniowiec z dużym doświadczeniem prowadzący zarówno szkolenia otwarte jak i zamknięte; autor licznych publikacji z zakresu prawa pracy. (48) UWAGA! Kierowca pracujący w godzinach nocnych nie może skorzystać ze skróconego odpoczynku dziennego. Kancelaria Prawna Viggen wyjaśnia w niniejszym opracowaniu prawnym jeden z najważniejszych problemów prawnych dotyczący zasad odbioru odpoczynku skróconego. Podobne publikacje na temat skutków pracy kierowcy w porze nocnej przeczytasz tu: „To NIE całkiem prawda, iż kierowca pracujący w godzinach nocnych, może pracować max. 10 godz. w danej dobie” Wykonywanie zawodu kierowcy często wiąże się z pracą nie tylko w dzień, ale także w nocy. Nie ulega wątpliwości, że praca w porze nocnej jest męcząca, dłuższa jazda za kierownicą sprawia, że kierowca staje się senny, dodatkowo często na drodze jest gorsza widoczność i oślepiają światła nadjeżdżających z przeciwka pojazdów. W preambule dyrektywy 2002/15/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 marca 2002 r. w sprawie organizacji czasu pracy osób wykonujących czynności w trasie w zakresie transportu drogowego zaznaczono, że organizm ludzki jest w nocy bardziej wrażliwy na zakłócenia środowiska i na pewne uciążliwe formy organizacji pracy oraz, że długie okresy pracy w porze nocnej mogą być szkodliwe dla zdrowia pracowników i mogą zagrażać ich bezpieczeństwu oraz, ogólnie, bezpieczeństwu drogowemu. Komentowana dyrektywa art. 3 pkt 2 lit. określa pojęcie: „pory nocnej”: okres co najmniej czterech godzin, w rozumieniu prawa krajowego, między godziną i godziną „praca w porze nocnej” oznaczającą każdą pracę wykonywaną w porze nocnej. Jak porę nocną regulują przepisy ustawy o czasie pracy kierowców? Przepis dotyczący wykonywania pracy w porze nocnej kierowcy zatrudnionego na podstawie umowy o pracę reguluje przede wszystkim art. 21 ustawy o czasie pracy kierowców, który stanowi, że w przypadku wykonywania pracy przez kierowcę w nocy, czas pracy nie może przekraczać 10 godzin w danej dobie. (Pierwotne brzmienie w/w przepisu – gdy praca jest wykonywana w porze nocnej, przez co najmniej 4 godziny, czas pracy kierowcy nie może przekraczać 10 godzin w danej dobie). Należy zauważyć, że z komentowanego przepisu wynika, iż ustawodawca użył sformułowania „wykonywanie pracy”, co nie oznacza tylko kierowanie pojazdem, ale również inne czynności określone w art. 6 omawianej ustawy tj.: załadowywanie i rozładowywanie oraz nadzór nad załadunkiem i wyładunkiem, nadzór oraz pomoc osobom wsiadającym i wysiadającym, czynności spedycyjne, obsługa codzienna pojazdów oraz przyczep, inne prace podejmowane w celu wykonania zadania służbowego lub zapewnienia bezpieczeństwa osób, pojazdu, rzeczy, niezbędne formalności administracyjne, utrzymanie pojazdu w czystości, gotowość poza przyjętym rozkładem czasu pracy, kiedy kierowca pozostaje na stanowisku pracy, przerwę w pracy trwającą 15 minut zaliczaną jako praca, która obligatoryjnie przysługuje, jeżeli dobowy wymiar czasu pracy wynosi co najmniej 6 godzin. Czytaj więcej na ten temat w publikacji: „POKAŻ SWOJEMU KIEROWCY JAK UZYSKAĆ DOSTĘP DO APLIKACJI VTS I NIE STRAĆ LICENCJI TRANSPORTOWEJ” Co oznacza pojęcie „doby” w rozumieniu ustawy o czasie pracy kierowców? Pojęcie doby w rozumieniu niniejszej ustawy, to 24 kolejne godziny, poczynając od godziny, w której kierowca rozpoczyna pracę zgodnie z obowiązującym go rozkładem czasu pracy, czyli nie jest tożsame z pojęciem doby astronomicznej. Miesiąc Kwota dodatku za 1 godz. Wzór obliczenia dla podstawowego czasu pracy Styczeń 1,73 zł ( zł : 160 godzin) x 20% Luty 1,73 zł ( zł : 160 godzin) x 20% Marzec 1,51 zł ( zł : 184 godzin) x 20% Kwiecień 1,73 zł ( zł : 184 godzin) x 20% Maj 1,65 zł ( zł : 168 godzin) x 20% Czerwiec 1,65 zł ( zł : 168 godzin) x 20% Lipiec 1,65 zł ( zł : 168 godzin) x 20% Sierpień 1,58 zł ( zł : 176 godzin) x 20% Wrzesień 1,58 zł ( zł : 176 godzin) x 20% Październik 1,65 zł ( zł : 168 godzin) x 20% Listopad 1,73 zł ( zł : 160 godzin) x 20% Grudzień 1,65 zł ( zł : 168 godzin) x 20% Podsumowując: Powyższe zagadnienie dotyczące wykonywania pracy w porze nocnej przez kierowce zatrudnionego na umowę o pracę, jest zagadnieniem bardzo istotnym dla obu stron stosunku pracy. Dla pracownika jest to istotne ze względu na otrzymywanie z tego tytułu dodatku do wynagrodzenia za przepracowane godziny w nocy. Dla pracodawcy wiąże się to z koniecznością dostosowania rozkładu czasu pracy do przepisów prawnych, a ponadto ma on obowiązek sporządzić prawidłową ewidencję z uwzględnieniem godzin przepracowanych w porze nocnej przez pracownika oraz wypłacić mu należny dodatek z tego tytułu. Konsekwencją niewywiązania się przez podmiot zatrudniający na umowę o pracę z powyższego obowiązku może prowadzić do wyegzekwowania wobec niego kary przez Państwową Inspekcję Pracy. Aplikacja „VTS” wskaże kierowcy i przewoźnikowi wymiar pracy w przypadku pracy w godzinach nocnych Po wejściu w życie rozporządzenia 2016/403 UE oraz po ostatniej nowelizacji Ustawy o transporcie drogowym podstawowe zagrożenie wynika z obowiązku skrócenia wymiaru pracy do 10 godzin (w ciągu każdych 24 godzin) w przypadku pracy w godzinach nocnych („kwalifikowanych). Niedopełnienie tego obowiązku skutkuje sankcjami finansowymi oraz wszczęciem postępowania w sprawie utraty dobrej reputacji a w konsekwencji utraty Licencji Transportowej. Na szczęście kierowcy i przewoźnicy mają do dyspozycji darmową aplikację VTS, dzięki której w kabinie ciężarówki lub, firmie, domu za pomocą smartfona, tabletu lub dowolnego komputera mogą niemalże natychmiast uzyskać informację: W jakim przedziale czasu mają „szukać” owych 24 godzin; Ile jeszcze kierowcy pozostało „wolnego” czasu w danych 24 godzinach, w których będą mogli jeszcze wykonywać pracę. Wyliczanie maksymalnego 10 godzinnego wymiaru pracy a dostępne jest w aplikacji VTS w pełni darmowo dla: – poszczególnych kierowców (polskich i zagranicznych firm), także bezpośrednio w kabinie, – pracodawców, – posiadaczy CKZ, – biur rozliczających pracę kierowców, – ITD, – Policji, – PIP. W celu wyliczenia 10 godzin, wystarczy wykonać zaledwie dwa kroki: Krok 1. Wchodzimy na stronę (następnie klikamy w przycisk KUP TERAZ a następnie klikamy w przycisk „DO 10-CIU KIEROWCÓW ZA DARMO” i zarejestrujemy w 2 minuty własne konto – rejestracja tylko za pierwszym razem) Kierowcy rejestrują się tak, jakby byli firmą. Krok 2. Wgrywamy pliki DDD (wgranie trwa kilka sekund), przechodzimy do kalendarza i odczytujemy wynik. Aplikacja VTS pozwala wykazać ile czasu pozostało kierowcy do realizacji pracy zarówno w dobie pracowniczej (zgodnie z prawem polskim) jak i w każdym 24-godzinnym okresie (zgodnie z prawem UE). Operacja wyliczenia wraz z pierwszą rejestracją za pierwszym razem trwa około 3 minut. Operacja wyliczenia za każdym kolejnym razem trwa około 30 sekund. Więcej na temat skutków pracy kierowcy w porze nocnej przeczytasz w tej publikacji: „Zaloguj się i za darmo wylicz 10 godzin pracy – INSTRUKCJA logowania kierowcy/spedytora do systemu VTS wyliczającego 10 godz pracy kierowcy” Karolina Otfinowska Prawnik Kancelarii Prawnej Viggen Pomysłodawca i nadzór prawny oraz merytoryczny nad opracowaniem: Dr Mariusz Miąsko – Prezes Kancelarii Prawnej Viggen Niniejszy dokument podlega ochronie prawnej na mocy ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych (ustawa z dnia 4 lutego 1994 r., Dz. U. z późn. zm.). SILNIK PRAWNY Praca w godzinach nocnych według Kodeksu pracy to 8 godzin pracy pomiędzy 21:00 a 7:00. Godziny te dokładnie powinny zostać opisane w Regulaminie pracy spisanym w zakładzie pracy. Każdemu pracownikowi za pracę w godzinach nocnych przysługuje dodatkowe wynagrodzenie. Czy jednak każdy pracownik może tę pracę wykonywać? Na jakie przepisy BHP należy zwrócić szczególną uwagę, planując nocne zmiany?Praca w godzinach nocnych definicjaPraca w godzinach nocnych regulowana jest przepisami Kodeksu pracy w szczególności przez art. 151⁷ i art. 151⁸ Kodeksu pracy. Określają one dokładne ramy czasowe, kiedy możemy mówić o pracy w porze nocnej, czyli przedział pomiędzy godziną 21:00 a 7:00 rano. Wyjaśniają także pojęcie pracownika pracującego w nocy, czyli takiego, którego czas pracy w każdej dobie obejmuje co najmniej 3 godziny pory pracownik wykonuje zawód szczególnie niebezpieczny bądź związany z dużym wysiłkiem fizycznym czy umysłowym, to jego czas pracy nie może być dłuższy niż 8 godzin w porze nocnej. Nie dotyczy to jednak pracowników zarządzających zakładem w imieniu pracodawcy oraz konieczności prowadzenia akcji ratowniczej w celu ochrony życia lub zdrowia ludzkiego, ochrony mienia lub środowiska albo usunięcia awarii. Praca w godzinach nocnych a przeciwwskazania medyczne i inne obostrzeniaPracodawca, kierując na badania medycyny pracy pracownika, który będzie pracował w godzinach nocnych, powinien poinformować o tym fakcie lekarza orzecznika poprzez odpowiednią adnotację na skierowaniu na badania medycyny pracy. Jeżeli wystąpią bowiem przeciwwskazania zdrowotne do pracy w godzinach nocnych, pracodawca nie może takowej powierzyć w godzinach nocnych nie może także być planowana kobietom w ciąży i pracownikom młodocianym, natomiast kobiety wychowujące dziecko do lat 4 muszą na taką pracę wyrazić zgodę w formie pisemnej, bez takiego oświadczenia nie można planować pracy matkom małych ryzyka na stanowisku, na którym będzie wykonywana praca w godzinach nocnychPraca w godzinach nocnych często wykonywana jest w pojedynkę, gdy na przykład chodzi o nadzór czy pełnienie dyżuru. Jeżeli w pomieszczeniu, gdzie wykonywana jest praca w godzinach nocnych przez jednego pracownika, istnieje zagrożenie dla życia lub zdrowia pracowników, w tym między innymi niebezpieczeństwo wystąpienia pożaru, porażenia prądem elektrycznym, wybuchu, wydzielania się gazów lub par substancji sklasyfikowanych jako niebezpieczne, powinien zostać wprowadzony obowiązek meldowania się w określony sposób i w określonych porach. W przypadku pracy grupy pracowników w porze nocnej, obowiązek ustalenia nadzoru odbywa się na takich samych zasadach jak podczas pracy w dzień. W przypadku wykonywania prac szczególnie niebezpiecznych przez brygadę musi to być nadzór bezpośredni, natomiast nad pracą jednoosobową nadzór może sprawować osoba odbierająca meldunki. W przypadku braku meldunku o wyznaczonej porze, osoba odbierająca meldunki powinna sprawdzić przyczynę jego w godzinach nocnych powinna zostać uwzględniona także w ocenie ryzyka na stanowisku pracy, którego podstawowym celem jest zapewnienie pracownikom skutecznej ochrony przed zagrożeniami występującymi w środowisku pracy. Wynagrodzenie za pracę w godzinach nocnychWynagrodzenie za pracę w godzinach nocnych wyrażone jest dodatkiem, którego wysokość to procent zależny od minimalnego wynagrodzenia określonego na dany rok. Procent ten wynosi 20% stawki godzinowej wynikającej z podzielenia kwoty minimalnego wynagrodzenia za pracę przez liczbę godzin, jaka przypada do przepracowania w miesiącu, w którym praca w godzinach nocnych miała z wysokością dodatku za pracę w porze nocnej w 2022 dodatku za 1 godzinę pracyStyczeń 3,96 złLuty 3,76 złMarzec 3,27 złKwiecień 3,76 złMaj 3,58 złCzerwiec 3,58 złLipiec 3,58 złSierpień 3,42 złWrzesień 3,42 złPaździernik 3,58 złListopad 3,76 złGrudzień 3,58 złPlanując pracę w nocy pracodawcy powinni pamiętać, że za jej wykonywanie pracownikowi przysługuje dodatek do wynagrodzenia. Wysokość dodatku zależy od wynagrodzenia minimalnego obowiązującego w danym roku i jest zmienna dla każdego miesiąca, bowiem zależy od dni roboczych przypadających w danym okresie. Finalnie pracownik otrzymuje dodatek za każdą przepracowaną w nocy godzinę. Praca w porze nocnej i przerwy kodeksowe Ustalenie pory nocnej na potrzeby rozliczenia czasu pracy kierowców W przepisach występują dwa rodzaje pory nocnej, Pierwsza pora nocna na potrzeby ustalenia dodatku za czas pracy w porze nocnej (tzw. pora nocna kodeksowa) obejmująca 8 godzin pomiędzy godziną 21:00, a 07:00 – firma określa 8 godzin w tym przedziale. Jeżeli kierowca będzie pracował w określonych godzinach np. od 22:00 do 06:00 to otrzyma za ten czas pracy dodatek w wysokości 20% stawki godzinowej wynikającej z minimalnego wynagrodzenia za pracę w danym miesiącu. Druga pora nocna na potrzeby rozliczania czasu pracy kierowców obejmująca 4 godziny pomiędzy godziną 00:00 a 07:00 – firma powinna określić w obwieszczeniu lub regulaminie pracy cztery godziny ze wskazanego przedziału np. od 00:00 do 04:00. Wskazana pora nocna (tzw. kierowców) służy określeniu limitu 10 godzin pracy jeżeli pracownik wykonywał pracę we wskazanych godzinach. Nie należy więc mylić wskazanych okresów ponieważ służą one do zupełnie innych zastosowań. Przewoźników powinna interesować przede wszystkim druga pora nocna (tzw. pora nocna kierowców). Co zaliczamy do pracy kierowcy Zgodnie z ustawą o czasie pracy kierowców do okresu pracy na potrzeby przepisów o limicie 10 godzin pracy, jeżeli wystąpiła praca w porze nocnej zaliczamy czas jazdy (symbol kierownicy) i innej pracy (symbol młotki). Do czasu pracy wliczamy również 15 minutową przerwę którą pracodawca jest obowiązany wprowadzić, jeżeli dobowy wymiar czasu pracy kierowcy wynosi co najmniej 6 godzin. Pod symbolem jazdy kierowca ewidencjonuje czas prowadzenia pojazdu Pod symbolem innej pracy (młotki) kierowca ewidencjonuje czas przeznaczony na: załadowywanie i rozładowywanie oraz nadzór nad załadunkiem i wyładunkiem; nadzór oraz pomoc osobom wsiadającym i wysiadającym; czynności spedycyjne; obsługę codzienną pojazdów i przyczep; inne prace podejmowane w celu wykonania zadania służbowego lub zapewnienia bezpieczeństwa osób, pojazdu i rzeczy; niezbędne formalności administracyjne; utrzymanie pojazdu w czystości; czas poza przyjętym rozkładem czasu pracy, w którym kierowca pozostaje na stanowisku pracy kierowcy w gotowości do wykonywania pracy, w szczególności podczas oczekiwania na załadunek lub rozładunek, których przewidywany czas trwania nie jest znany kierowcy przed wyjazdem albo przed rozpoczęciem danego okresu Do czasu pracy kierowcy nie wlicza się natomiast: czasu dyżuru, jeżeli podczas dyżuru kierowca nie wykonywał pracy; nieusprawiedliwionych postojów w czasie prowadzenia pojazdu; dobowego nieprzerwanego odpoczynku. Oznacza to tym samym, że limit 10 godzin obejmuje zasadniczo wszystkie czynności zaewidencjonowane na tachografie jako jazda oraz inna praca. Ważne jest by kierowca prawidłowo ewidencjonował swój czas pracy oraz nie ewidencjonował innej pracy gdy nie ma takiej potrzeby. Warto również upewnić się, czy używany tachograf automatycznie nie ewidencjonuje innej pracy w sytuacji włączonego zapłonu, w takim przypadku kierowca powinien właściwie ustawić selektor podczas wykonywania przerwy lub przestoju w pracy. Praca kierowcy w porze nocnej Jeżeli kierowca wykonuje pracę podczas pory nocnej (np. 00:00 – 04:00) to limit jego czasu pracy w przeciągu zmiany roboczej wynosi 10 godzin (jazdy i innej pracy). Odebrany odpoczynek dobowy (dzienny) odnawia limitu. Należy jednak pamiętać, że odpoczynek dobowy powinien trwać minimum 7 godzin. Zmiana w przepisach jaka nastąpiła w lutym 2022 r. praktycznie wyeliminowała problem z szacowaniu limitu godzin pracy w porze nocnej. Wcześniej stosowana metoda była bardzo skomplikowany do obliczenia i dość nielogiczna. Od lutego 2022 r. należy jedynie obliczyć ilość godzin pracy (jazdy + innej pracy) pomiędzy odpoczynkami dobowymi (nie jak dotychczas w okresie 24 godzin). Obowiązkowe przerwy kierowcy tzw. kodeksowe Kolejną nowości w znowelizowanej ustawie o transporcie drogowym jest wprowadzenie naruszenia związanego z nieudzieleniem obowiązkowej przerwy. Zgodnie z art. 13 ustawy o czasie pracy kierowców po sześciu kolejnych godzinach pracy kierowcy przysługuje przerwa przeznaczona na odpoczynek w wymiarze nie krótszym niż 30 minut, w przypadku gdy liczba godzin pracy nie przekracza 9 godzin oraz w wymiarze nie krótszym niż 45 minut, w przypadku gdy liczba godzin pracy wynosi więcej niż 9 godzin. Przerwa może być dzielona na okresy krótsze trwające co najmniej 15 minut każdy, wykorzystywane w trakcie sześciogodzinnego czasu pracy lub bezpośrednio po tym okresie. Standardowo kierowca wykonuje przerwę 45 minut po każdym 4,5 godzinnym okresie prowadzenia pojazdu (która może być podzielona w układzie 15+30 minut). Jeżeli więc wykona przerwę 45 minut w przeciągu 6 sześciu kolejnych godzinach pracy wszystkie normy mamy zachowane. Sytuacja gdy powstanie naruszenie może natomiast dotyczyć sytuacji gdy kierowca wykonuje na przemiennie jazdę i inną pracę. W takiej sytuacji może się okazać, że czas jazdy wynosi 3 godziny, a czas innej pracy 4 godziny. W takiej sytuacji nie miał oczywiście obowiązku wykonania przerwy 45 minutowej zgodnie z rozporządzeniem 561/2006/WE gdyż nie wypracował jeszcze 4,5 godzin jazdy. Natomiast powinien był wykonać co, najmniej 30 minutową przerwę przed upływem 6 godzin od momentu rozpoczęcia pracy. Przykład: Kierowca rozpoczyna pracę o godzinie 10:00, a następnie na przemian prowadzi pojazd i wykonuje inną pracę do godziny 17:00 (czas jazdy wynosi 3,5 godziny, czas innej pracy 3 godziny). W takim przypadku powstaje naruszenie ponieważ do godziny 16:00 powinien był wykorzystać przerwę 30 minutową. Przykład: Kierowca rozpoczyna pracę o godzinie 10:00, a następnie prowadzi pojazd do 14:30, po czym wykonuje przerwę 45 minutową. Po zakończeniu przerwy przeprowadza załadunek, który ewidencjonuje jako inna praca, trwający 2 godziny. Łączny czas pracy wynosi 6,5 godziny – przed upływem 6 godziny pracy kierowcy wykorzystał przerwę zgodnie z przepisami rozporządzenia 561/2006/WE a więc zachował normę, o której mowa w art. 13 ustawy o czasie pracy kierowców. Przykład: Kierowca rozpoczyna pracę o godzinie 10:00, a następnie prowadzi pojazd do godziny 14:00, następnie wykonuje rozładunek pojazdu trwający 4,5 godziny (inna praca) do godziny 18:30. W dalszej kolejności wykorzystuje 30 minut jazdy celem dojazdu do parkingu. Łączny czas pracy w tym przypadku wynosi 9 godzin (jazda i inna praca), a więc powstaje naruszenie ponieważ zgodnie z przepisami powinien odebrać przerwę 45 minutową do godziny 16:00, pomimo że zgodnie z rozporządzeniem 561/2006/WE nie miał takiego obowiązku (do godziny 16:00 nie wykorzystał 4,5 godzin jazdy). Wskazane przepisy mogą być szczególnie uciążliwe w przypadku kierowców, którzy wykonują pracę mieszaną tj. prowadzą pojazd i wykonują czynności innej pracy (np. załadunek). By nie występowało naruszenie związane z nieudzieleniem wymaganej przerwy ważne jest by kierowca prawidłowo ewidencjonował swój czas pracy oraz nie ewidencjonował innej pracy gdy nie ma takiej potrzeby. Warto również upewnić się, czy używany tachograf automatycznie nie ewidencjonuje innej pracy w sytuacji włączonego zapłonu, w takim przypadku kierowca powinien właściwie ustawić selektor podczas wykonywania przerwy lub przestoju w pracy.

oświadczenie o praca w godzinach nocnych kierowcy